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Visión del producto 2026 por Víctor Alzate, director de producto de Ink
Viajar debería ser algo sencillo, no una sucesión de controles.
Hoy en día, los viajes siguen basándose en infraestructuras que los pasajeros no han solicitado.
Seguimos añadiendo capas a unos viajes que ya son demasiado complicados: mostradores, quioscos, documentos, registros fragmentados y «traspasos» entre sistemas. Sin embargo, cada pasajero lleva consigo un superordenador. Sus teléfonos son mucho más potentes que la mayoría del hardware del aeropuerto.
Deja de considerar el check-in como el centro de gravedad.
En Ink, hemos llegado a la conclusión de que el sistema de control de salidas, como producto, ha dejado de ser relevante. Las funciones siguen siendo importantes, pero el marco ya no lo es. La prestación de servicios es la nueva frontera.
Un viaje no debería ser un conjunto de rituales aeroportuarios unidos por acciones manuales y soluciones provisionales del personal. Debería consistir en servicios integrados que se puedan modificar, cumplir y respaldar en tiempo real.
Haga de Delivery el sistema que mantiene unida la travesía.
La venta minorista moderna de las aerolíneas no se limita al check-in. Las aerolíneas deben poder vender y entregar en cualquier lugar y en cualquier momento: antes del vuelo, en el aeropuerto, durante el vuelo, en caso de interrupciones... incluso después de la llegada.
Esto requiere una sofisticada capa de entrega diseñada para el cumplimiento, el cambio y el soporte, no solo para acciones operativas históricas. Los procesos heredados consideran que la reserva inicial o la adición de algunos servicios complementarios estereotipados son la meta final. Esa es precisamente la razón por la que la venta dinámica, el cumplimiento de los socios y el servicio real siguen encontrando obstáculos.
Reducir la huella tecnológica y coordinar el resto.
Nuestra estrategia consiste en coordinar el viaje y reducir la huella tecnológica. El objetivo es que la prestación del servicio sea prácticamente invisible para los pasajeros y llave en mano para las aerolíneas y los aeropuertos.
En la práctica, eso significa dos cosas.
- Interoperabilidad ahora, no más tarde. El mundo es híbrido. La entrega debe funcionar con los PNR actuales y con ONE Orders simultáneamente.
- La modularidad es la norma. Las aerolíneas no deben verse atrapadas en pilas monolíticas o con un único proveedor. Las capacidades de entrega deben exponerse a través de API y MCP para que las mejores herramientas de diferentes empresas puedan interconectarse.
Los cuatro pilares que sustentan el próximo viaje del pasajero
Creemos que hay cuatro pilares fundamentales que impulsan el avance del sector: la inteligencia artificial, la identificación digital, la biometría y los pagos.
Esto es lo que significa en términos de producto.
IA
Automatiza las acciones tediosas y coordina las acciones complejas. No se trata de sustituir a las personas, sino de permitir que los equipos de primera línea se centren en la hospitalidad y la resolución de problemas.
Identificación digital
Simplifique la verificación y dé a los pasajeros el control sobre la privacidad de su información de identidad. La protección de datos no es opcional. Los pasajeros deben controlar y ser propietarios de sus datos. Los proveedores deben centrarse en procesar los datos, no en «poseerlos» ni controlarlos.
Biometría
Acelere el reconocimiento en puntos de contacto clave, pero de una manera que sirva a las personas, no solo a los procesos. El consentimiento, la limitación de la finalidad y la capacidad de eliminar perfiles no son «algo que estaría bien tener». Son «algo imprescindible».
Pagos
Unifique los pagos para mejorar los servicios sin esfuerzo. Cuando el pago es difícil, el comercio minorista
Lo que estamos construyendo para alcanzar en 2026
Esta visión no consiste en sustituir un sistema heredado por otro. Se trata de ir más allá de un mundo en el que los viajes dependen de infraestructuras fijas, registros fragmentados y trabajo manual entre equipos.
de coordinación de entregas con IATratamos la entrega como un ciclo de vida controlable, no como un conjunto de traspasos. Actualizaciones basadas en eventos en materia de derechos, cumplimiento, cambios e interrupciones, de modo que el sistema pueda ejecutar automáticamente el servicio rutinario.
Más información y acceso anticipado a Aura.
El manejo de pasajeros reinventado
Nuestra estrategia de dispositivos reduce la dependencia de la infraestructura fija de los aeropuertos, al tiempo que automatiza los puntos de contacto clave. Estamos dejando atrás la costosa infraestructura aeroportuaria tradicional. Estamos reinventando el check-in (eliminándolo, en realidad), la entrega de equipaje (no puede ser más sencillo), el etiquetado, la entrada a la sala VIP y el embarque. Todo esto solo es posible con hardware moderno que permite el uso de inteligencia artificial, biometría y venta al por menor.
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