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Una pequeña aerolínea que hace grandes cosas con el socio tecnológico adecuado a su lado. Pasajeros, carga, vuelos chárter y rutas con varias escalas: Nauru Airlines confía en Ink para gestionar vuelos complejos y mantenerse conectada en todo el Pacífico.
Para Nauru Airlines, la tecnología no es sólo un sistema de apoyo: es su salvavidas. Con base en una de las naciones insulares más pequeñas del mundo, la aerolínea conecta comunidades de todo el Pacífico y garantiza que los suministros esenciales, la atención médica y la carga sigan circulando.
Thomas Bennett, Jefe de Operaciones en Tierra de Nauru Airlines:
"Ink es más que un sistema. Es un socio. Se adapta con nosotros, crece con nosotros y nos ayuda a mantenernos ágiles en una de las regiones más complejas para operar."
Nauru conectado con el mundo
"Nauru Airlines es más que una aerolínea. Somos un proveedor de servicios esenciales. Si no fuera por la aerolínea nacional que suministra a Nauru servicios aéreos frecuentes, la República carecería de productos perecederos, entregas en tiempo crítico como medicamentos y equipos informáticos esenciales", comparte James Blake, Jefe Comercial de Nauru Airlines.
Cada vuelo transporta algo más que personas. Un solo servicio de pasajeros puede incluir carga médica, exámenes, productos frescos o piezas de aviones para las flotas de las islas vecinas.
Godwyn Debao, Director de Operaciones en Tierra de Nauru Airlines:
"Hacemos muchos vuelos chárter por cuenta de empresas y gobiernos de todo el Pacífico, Australia. Llevamos una mezcla de pasajeros y carga en un solo avión. Es algo exclusivo de nuestra operación, e Ink lo hace posible".
Creado para adaptarse. Fácil de confiar.
Nauru Airlines lleva más de 15 años utilizando los sistemas Ink . Esta asociación ha evolucionado a través del crecimiento, el cambio e incluso la crisis.
En sus primeros meses en el puesto, Thomas tuvo que hacer frente a un corte total del aeropuerto de Brisbane.
"No era un problema Ink , sino del aeropuerto. Pero pudimos adaptarnos rápidamente. Facturamos a los pasajeros con teléfonos móviles e imprimimos las etiquetas de las maletas en la cola con impresoras móviles que Ink nos había recomendado. Embarcábamos cuando otras aerolíneas aún estaban poniendo a punto sus sistemas manuales".
Los sistemas de Control de Salidas y Carga de Ink, basados en la nube, están diseñados exactamente para este tipo de entornos. Muchos de los destinos de Nauru solo reciben un vuelo a la semana. "El sistema tiene que ser fácil de usar, incluso si el personal no lo ha tocado desde el sábado anterior", explica James.
Control de carga que funciona como la aerolínea
Esta flexibilidad es esencial para las operaciones de Nauru, especialmente en lo que respecta al equipaje.
"A veces tenemos un vuelo con 60 pasajeros y casi 300 maletas", dice James. "Nuestros clientes compran en Brisbane y se lo llevan todo a casa, desde ropa y comida hasta aparatos electrónicos". Gestionar ese volumen, sobre todo cuando los vuelos de vuelta pueden llevar mucho menos, requiere un sistema de control de salidas (DCS) y un control de carga que respondan en tiempo real.
Antes de cambiar a Ink Load Control, el equipo utilizaba papel y bolígrafo para calcular los pliegos de recorte. Era lento, manual y arriesgado.
"Nos permite elaborar rápidamente una hoja de carga en 10 minutos", dice Godwyn. "Y en cuanto se cierra la facturación, todos los datos de pasajeros, equipaje y carga están ahí, listos para usar".
Eso es especialmente crítico para los complejos vuelos multisectoriales de Nauru, que pueden abarcar cinco países en un solo trayecto. "Todos esos puertos tienen la misma visibilidad. Hemos trabajado con Ink para desarrollar el sistema de modo que todos vean el mismo mapa".
Ni siquiera los vuelos chárter de última hora suponen un problema. "Podemos crear nuevos horarios sobre la marcha y el sistema de control de carga gestiona tanto aviones de carga como de pasajeros", afirma Godwyn.
Colaboración duradera. Resultados reales.
Thomas, James y Godwyn describen a Ink como algo más que un proveedor: es un socio.
"Tenemos reuniones de servicio mensuales", dice Thomas. "Es muy personal. Nos tutean. Y cuando necesitamos algo, responden".
Esa colaboración se extiende al desarrollo continuo. "Nosotros les damos nuestra opinión y ellos son muy receptivos", añade Godwyn. "A lo largo de los años, han adaptado el sistema a nuestra forma de trabajar. Ha crecido con nosotros".
Y los resultados se notan.
"Hemos visto muy pocos errores de facturación. Ink incorpora avisos que evitan errores. Para nosotros, métricas clave como las salidas a tiempo y la reducción de los riesgos de cumplimiento están directamente respaldadas por el sistema."
Preparados para lo que viene
De cara al futuro, Nauru Airlines ve aún más potencial en los viajes conectados de los pasajeros.
Thomas Bennett: "La mayor oportunidad de transformación digital es la facturación fuera del aeropuerto. Hacemos muchos vuelos chárter y conferencias, y tener la posibilidad de facturar en hoteles o sedes hace que la experiencia sea mucho más cómoda. La tarjeta de embarque digital, el seguimiento del equipaje... ahí es donde está el futuro. Y el ecosistema y las capacidades móviles de Inkson una gran ventaja".
James está de acuerdo:
"Ink es fiable, flexible y nos ayuda a mejorar la experiencia del cliente. Fortalece nuestras oportunidades de recaudación de ingresos, especialmente con herramientas como la recogida de exceso de equipaje."
Para una pequeña aerolínea que hace grandes cosas, cada pizca de agilidad y simplicidad cuenta.
"No nos limitamos a registrar a la gente. Conectamos comunidades. Y lo hacemos con Ink".
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