
El director de operaciones de Riyadh Air, Peter Bellew, comparte sus ideas sobre los vuelos de prueba, la flexibilidad de Ink, la tecnología de ahorro de costes y una hoja de ruta para la biometría, el servicio al cliente y la venta digital.
¿Por qué Ink?
Ink es un proveedor y un socio, pero para nosotros son como de la familia. Desde el primer día que los conocí, nos miramos directamente a los ojos y pudimos ver que iban a ser un gran socio y miembro de la familia para Riyadh Air. El equipo Ink ha demostrado una enorme flexibilidad desde el primer día.
¿Por qué eligieron la plataforma Ink para las operaciones críticas de Riyadh Air?
Peter Bellew: Ink ofrece una solución única e innovadora. Estoy seguro de que nuestros huéspedes que viajen con Riyadh Air recibirán el servicio más excepcional posible porque nuestro control de salidas se gestiona a través del sistema de Ink de principio a fin, lo que nos ayuda a ser la aerolínea digitalmente más innovadora del momento.
Ha completado con éxito los vuelos de prueba AOC. Cuál fue su experiencia con la tecnología Ink ?
Peter Bellew: Ink fue un socio excepcional en la consecución del AOC. El ahorro de tiempo y dinero fue mucho mayor de lo que podía esperar.
En nuestros vuelos de prueba para obtener la certificación de operador, operamos en lugares como Bombay, Kuala Lumpur, Múnich y El Cairo, entre otros. Fue increíblemente fácil implantar el sistema Ink en aeropuertos extranjeros. En cada caso, nuestro equipo fue allí y entregó al personal local de asistencia en tierra un dispositivo iPhone de Apple o un iPad con impresoras Bluetooth muy sencillos y de bajo coste. Sin necesidad de formación, en 25 o 30 minutos estaban plenamente operativos. Este nivel de eficiencia es inaudito: normalmente se tardan semanas o meses.
Conseguimos un ahorro de costes excepcional porque es una solución basada en la nube, independiente de algunas costosas tasas impuestas por otros aeropuertos. También integramos etiquetas de equipaje Bluetooth y emisión automatizada de tarjetas de embarque. Y algo realmente fascinante que experimentamos fue con el control de carga. Hicimos control de carga en vivo e imprimimos las hojas de carga para los pilotos en el avión.
Y lo que es más importante, para cumplir todos los requisitos de seguridad en Arabia Saudí y en todos los países con los que trabajamos, los sistemas biométricos se utilizaron sin problemas en varios aeropuertos de todo el mundo.
Riyadh Air aboga por una venta al por menor moderna y centrada en las operaciones. Cómo apoya Ink esta visión?
Peter Bellew: Lo que intentamos hacer con Ink en la entrega de pedidos es ofrecer un servicio brillante a nuestros clientes. Para mí, nuestros clientes son los pasajeros que viajan en los aviones, así como los chicos y chicas jóvenes y los hombres y mujeres que trabajan en los mostradores de facturación y las puertas de embarque de los aeropuertos. Si ven que nuestro sistema es fácil de usar, sencillo y muy fiable, estarán encantados de trabajar en sus vuelos y ofrecer un servicio aún mejor al cliente. Cuanto más fácil sea el sistema para los agentes de facturación y los equipos de los mostradores de salida, mejor servicio podrán prestar.
La plataforma de Inkes increíblemente fácil de usar. Si hay interrupciones o cambios de última hora, los pasajeros pueden ser fácilmente acomodados con sólo el toque de un dispositivo iPhone.
¿Qué es lo que más le importa a la hora de trabajar con Ink?
Peter Bellew: Han sido capaces de pivotar con la innovación rápidamente. Nos han trazado una hoja de ruta para los próximos uno, tres y cinco años, en la que podremos mostrar al mundo la mejor manera de utilizar la biometría y de ofrecer un servicio excepcional a los clientes que viajen con Riyaadh Air. Y cómo mejorar la venta de servicios auxiliares a los clientes antes de que lleguen al aeropuerto o incluso en la puerta de embarque.
Toda la experiencia, desde la reserva hasta la facturación, el embarque y más allá, debe ser digital y estar totalmente conectada. Lo estamos haciendo realidad.


