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Ink Control de carga
Reduzca el consumo de combustible en un 3% y mejore la seguridad de
con la automatización
Reduzca sus costes de combustible con Ink Load Control
Los costes de combustible de una aerolínea representan una parte importante de sus gastos de explotación. Incluso un ligero descenso en el consumo de combustible puede tener un impacto cuantificable en el balance final.
Nuestrasolución de Peso y Equilibrio - Ink Load Control - permite a las aerolíneas ajustar con precisión cada vuelo. El consumo de combustible se reduce hasta en un 3% cuando el centro de gravedad de la aeronave alcanza su trimado ideal.
Ink El control de carga ayuda a las compañías aéreas a posicionar la carga muerta con mayor precisión, garantizando una distribución óptima para aumentar la capacidad de elevación de forma segura y ahorrar combustible.
Consiga plazos más rápidos y seguros
Equilibre cada vuelo más rápidamente y consiga más salidas a tiempo con cálculos precisos sobre el número de pasajeros y la carga.
Los datos centralizados garantizan que los controladores de carga, pilotos y coordinadores de turnos trabajen con la información más precisa y actualizada. Las actualizaciones de AHM se distribuyen por toda la red de forma gestionada para eliminar los errores que pueden causar incidentes de seguridad o retrasos.
Digitalice su rampa
Proporcione a sus controladores de carga la capacidad de gestionar de forma segura más vuelos simultáneamente con la optimización automática de peso y centrado. Nuestra intuitiva solución funciona en cualquier tableta conectada a Internet.
Aumentala productividad de sus controladores de carga y coordinadores de turnos, cuya experiencia puede aprovecharse en varios aeropuertos desde una ubicación central.
Ink Load Control es ideal para operaciones de cualquier tamaño. Emitir hojas de carga electrónicas en la solución de Electronic Flight Bag (EFB) elegida en la cabina. Archive las hojas de carga firmadas en la oficina central antes incluso de que sus aviones abandonen el suelo y olvide las hojas de carga en papel.
Automatizar el cálculo de la CdG
Ink Load Control elimina el tedio automatizando los cálculos de CoG y los mantiene dentro de los límites de seguridad. Sustituya las hojas de carga manuales propensas a errores por un software fácil de implementar.
Comunique los cambios de última hora entre todo el personal de tierra pertinente para garantizar que todas las partes trabajen siempre con las últimas ediciones de la documentación previa a la salida.
Automatización con precisión
Tapicería del habitáculo o de la fila de asientos
Potente interfaz de servicios web
Planes de combustible con carga total o dividida por depósito
Elaboración y transmisión automática de mensajes posteriores a la salida por tipo B y correo electrónico
Optimización de la línea de corte ideal y del área de corte ideal
Peso Variaciones en función de las condiciones y otros factores (por ejemplo, nieve, pistas cortas, etc.)
Ajustes manuales de los valores de carga muerta, DOW y combustible
Gestión de múltiples ediciones y cambios de última hora (LMC)
Administración centralizada de datos semipermanentes
Exportación en PDF de los datos de AHM para su aprobación
Generar y distribuir documentación NOTOC
Auditoría completa de cada cambio de usuario
Cálculo automático del centro de gravedad
AHM consolidado para minimizar la introducción de datos en el caso de grandes compañías aéreas con pocas aeronaves pero muchas matriculaciones.
Imprima hojas de carga en DCP heredadas, impresoras láser modernas o incluso impresoras totalmente móviles.
Utilice cualquier DCS o utilice Ink DCS para la sincronización continua de los datos de ajuste de la fila de asientos.
Planificación previa al vuelo con datos proyectados
Conviértase rápidamente en productivo gracias a la envolvente visual del centro de gravedad con pellizco y zoom
Sobre único consolidado o sobres separados para ZFW, TOW, etc.
Múltiples ediciones de hojas de carga e informes de instrucciones de carga (LIR)
Reduzca la carga de trabajo previa a la salida de su personal de tierra
Admite varias aerolíneas sin cambiar de cuenta
El personal con experiencia necesita una formación mínima, si es que necesita alguna.
Distribución mundial de datos actualizados de AHM
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