Deje de invertir millones en hardware que se deprecia. Es hora de liberar su liquidez. Una perspectiva sobre la gestión de la expansión de terminales compartida por Edson Bezerra, Desarrollo Empresarial, Ink .
Muchos aeropuertos invierten importantes cantidades de capital en hardware e infraestructura de uso común. Aunque estas inversiones tienen por objeto satisfacer las necesidades operativas, a menudo dan lugar a que se inmuten grandes sumas de dinero en activos que pierden rápidamente su valor. Este capital podría destinarse a iniciativas más estratégicas o a futuras oportunidades de expansión.
Deja de invertir millones en hardware que comienza a depreciarse desde el día en que se instala.
Cada dólar gastado en hardware pierde valor con el tiempo, ya que la tecnología envejece y requiere sustituciones o costosas actualizaciones. Al seguir este modelo, los aeropuertos corren el riesgo de limitar su flexibilidad financiera y perder oportunidades para adaptarse rápidamente a las demandas cambiantes.
El defecto del bloqueo del CapEx
Los aeropuertos se encuentran a menudo en una situación en la que se dedica una cantidad considerable de capital a hardware y infraestructura tecnológica de uso común. Estas inversiones, aunque inicialmente destinadas a satisfacer necesidades operativas, inmovilizan grandes sumas de dinero en activos que comienzan a depreciarse casi de inmediato. El valor de este hardware disminuye a medida que la tecnología evoluciona, lo que exige actualizaciones o sustituciones mucho antes de que finalicen los ciclos de depreciación tradicionales.
El problema de este enfoque es que cada dólar gastado en hardware pierde valor con el tiempo. A medida que los aeropuertos siguen destinando fondos a infraestructuras rígidas, reducen su capacidad para adaptarse a las nuevas demandas del mercado o invertir en iniciativas estratégicas. Este «bloqueo» de los gastos de capital limita la flexibilidad financiera y puede obstaculizar las oportunidades de crecimiento a largo plazo.
En resumen, el bloqueo del CapEx significa que los aeropuertos están limitados por sus inversiones iniciales, sin poder pivotar rápidamente ni reasignar recursos de manera eficiente a medida que cambian las necesidades. Este enfoque expone a las organizaciones a riesgos innecesarios y les impide aprovechar al máximo las oportunidades que surgen.
La pesada trampa de las infraestructuras
Los aeropuertos suelen tener que gastar millones de dólares en servidores y redes locales antes incluso de que se registre un solo pasajero. Esta importante inversión se realiza por adelantado, a expensas del capital que podría utilizarse en otros ámbitos. El equipo adquirido no solo es costoso de mantener, sino que también carece de flexibilidad. Una vez instalados, estos activos son difíciles y costosos de reducir si cambian las necesidades, lo que restringe aún más la agilidad operativa. Estas inversiones en infraestructura están vinculadas a largos ciclos de amortización, a menudo de siete años, mientras que la tecnología en sí misma evoluciona mucho más rápido. Esta desconexión hace que los aeropuertos se vean atrapados con sistemas obsoletos mucho antes de que se aproveche todo su valor financiero.
No estás comprando infraestructura; estás comprando deuda técnica.
El replanteamiento financiero
En el impredecible mercado actual, mantener la liquidez es su mejor activo. En lugar de poseer la infraestructura subyacente de la tecnología de su aeropuerto, considere la posibilidad de suscribirse a su rendimiento. Este enfoque le permite mantenerse ágil y receptivo a los cambios, sin verse lastrado por la depreciación de los equipos y los sistemas obsoletos. La transición de los sistemas de uso común de un modelo de CapEx pesado a un enfoque OpEx ágil permite a los aeropuertos gestionar los recursos de forma más eficaz y adaptarse rápidamente a los cambios del mercado.
El valor CUPPS según Ink
- Baja o nula inversión inicial: conserve su capital para la ampliación de la terminal y la mejora de la experiencia de los pasajeros.
- Eficiencia nativa de la nube: elimine la necesidad de costosas salas de servidores in situ y hardware voluminoso.
- Pago según crecimiento: adapte su gasto en tecnología directamente al volumen de pasajeros, asegurando que sus inversiones se ajusten a la demanda real.
Modernice su terminal sin el impacto de grandes gastos de capital.
Tu propia economía, no hardware. Ink te da control para:
1. Reducir el riesgo: eliminar la necesidad de renovaciones tecnológicas masivas y de alto riesgo.
2. Aumenta la agilidad: amplía las operaciones al instante en los momentos de mayor actividad y redúcelas en los periodos más tranquilos.
3.Optimizar el balance: liberar flujo de caja para redirigir el enfoque de la inversión hacia lo que realmente importa.
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