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En nuestra serie en curso sobre la definición de la Entrega, nos centramos ahora en la transformación de los aspectos operativos y comerciales. En la transición de las aerolíneas a la oferta-pedido-solución-entrega (OOSD), el tema que hemos tratado anteriormente, hay un área crítica que sigue sin desarrollarse: La entrega.
En este blog, exploramos cómo los sistemas de prestación de servicios (RDS) ayudan a las aerolíneas a mejorar las operaciones diarias y el aspecto comercial del negocio. Mientras el sector evoluciona hacia estrategias más dinámicas y centradas en el cliente, los sistemas heredados de prestación de servicios se quedan atrás. Aquí es donde entran en juego los RDS.
Superar la complejidad del legado en las operaciones de asistencia a pasajeros
Los sistemas de control de salidas(DCS) gestionan tradicionalmente procesos básicos como la facturación y el embarque. A medida que las aerolíneas actuales adoptan ofertas dinámicas, deseando beneficiarse de más servicios complementarios más allá de cobrar por el equipaje extra, surgen problemas operativos.
RDS integra datos en tiempo real procedentes de múltiples fuentes -pedidos de pasajeros, servicios de terceros y sistemas internos-, lo que permite a las aerolíneas gestionar las operaciones con mayor precisión. Esto reduce la necesidad de actualizaciones manuales y minimiza los errores.
¿Y podría el RDS incorporar la gestión de interrupciones? ¿Existen casos de uso en los que el RDS pueda modificar un pedido sin utilizar el sistema de gestión de ofertas (OfMS), permitiendo a las aerolíneas volver a reservar pasajeros automáticamente, enviar actualizaciones y ofrecer compensaciones como alojamiento en hoteles o vales de comida?
Dentro de la entrega, quedan por definir muchos escenarios, en los que invitamos a colaborar a las compañías aéreas y a las partes interesadas en la investigación. Gracias a las capacidades de integración, podrían existir soluciones flexibles.
Impulsar los ingresos: RDS como motor comercial
La eficiencia operativa es crucial, pero el verdadero valor comercial del RDS reside en su capacidad para explotar nuevas fuentes de ingresos. Tradicionalmente, las aerolíneas generan la mayor parte de los ingresos en el momento de la reserva, con limitadas oportunidades de venta en fases posteriores del viaje del cliente. El RDS cambia esta situación al permitir una relación continua con los pasajeros a lo largo de todo el viaje.
A través del RDS, las aerolíneas pueden vender fácilmente más servicios, lo que permite a los pasajeros reservar más tarde en sus viajes. El sistema gestiona los pagos y las liquidaciones al tiempo que reduce la complejidad administrativa y los costes.
Los transportistas pueden personalizar los servicios y las opciones de venta en momentos clave, lo que aumenta los ingresos complementarios. Al agrupar servicios de terceros, como reservas de hotel, alquiler de coches y traslados al aeropuerto, el RDS hace que la entrega deje de ser una fase costosa para convertirse en un valioso generador de ingresos.
Transformar la distribución de centro de costes a generador de beneficios
Históricamente, la entrega se ha considerado un centro de costes, necesario pero no rentable. RDS convierte la entrega en una etapa generadora de ingresos mediante ofertas en tiempo real y servicios personalizados sin la fricción tradicional.
Profundice en la exploración del futuro de un sistema de entrega a las aerolíneas. Nuestro libro blanco, publicado en colaboración con T2RL, explica el concepto de RDS y cómo puede complementar las operaciones tradicionales. Y aún quedan más preguntas por responder. Únase a nosotros para definir la Entrega.
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