La aerolínea de las Bermudas, creada desde cero

BermudAir es la primera aerolínea de origen local de las Bermudas y su compañía de bandera, con base en el Aeropuerto Internacional L.F. Wade. Fundada el 1 de septiembre de 2023, la aerolínea conecta las Bermudas con ciudades de la costa este de Estados Unidos y Canadá, prestando servicio tanto a viajeros de ocio como de negocios durante todo el año. Con una configuración de asientos 2-2, sin asientos del medio y servicio gratuito en todas las cabinas, BermudAir se diseñó desde el principio para ofrecer un producto sustancialmente diferente al de las aerolíneas con las que compite.

Desafío

Poner en marcha una aerolínea en una isla remota en un plazo breve

Poner en marcha una aerolínea es un proceso que lleva años. El objetivo de BermudAir era hacerlo en unos meses. Obtener el certificado de operador aéreo, conseguir la autorización del Departamento de Transporte de EE. UU., configurar el control de salidas en varios aeropuertos y lograr la preautorización de la TSA: todo ello tenía que llevarse a cabo en paralelo, en un plazo muy ajustado, desde una isla en medio del Atlántico.

No se podía partir de ninguna infraestructura preexistente. Todos los sistemas, procesos y socios tuvieron que seleccionarse e implementarse desde cero. El riesgo de elegir una pila tecnológica inadecuada era considerable: un sistema lento o poco flexible habría limitado a la aerolínea antes incluso de que hubiera transportado a un solo pasajero.

Aplicación

BermudAir eligió Ink socio para el control de salidas en su puesta en marcha. La solución —que incluye Ink e Ink Control— funciona tanto en ordenadores de sobremesa como en dispositivos móviles, y abarca la facturación, el embarque, la gestión de equipajes y el control de peso y equilibrio en todas las estaciones.

La capacidad móvil también fue fundamental. Al operar desde aeropuertos más pequeños con control de franjas horarias, como el del condado de Westchester y, más adelante en 2026, la Terminal Aérea Marítima de LaGuardia, los equipos de BermudAir utilizan dispositivos portátiles con impresoras Bluetooth portátiles para realizar la facturación, la verificación de documentos, el etiquetado de equipaje y el embarque donde sea necesario, sin necesidad de mostradores fijos ni quioscos de autoservicio.

En LaGuardia, donde la capacidad de la terminal es limitada y los tiempos de rotación son ajustados, los agentes tramitan a los pasajeros en la cola antes de que lleguen al mostrador. La captura de datos APIS y las comprobaciones de Timatic están integradas en el flujo de trabajo móvil. Durante las horas punta, se pueden abrir puntos de servicio adicionales en cuestión de minutos y reasignarlos a las puertas de embarque.

Ink también Ink parte del equipo que ayudó a BermudAir a obtener la autorización previa de la TSA en un tiempo récord para una nueva aerolínea.

Resultados

• AOC obtuvo la licencia y puso en marcha sus operaciones comerciales en los ocho meses siguientes a su fundación
• Se ha obtenido la autorización previa de la TSA en un tiempo récord para una nueva compañía aérea
• Funcionamiento compatible con dispositivos móviles en todas las estaciones sin depender de una infraestructura fija

Impacto

La rapidez es fundamental cuando los plazos son ajustados. Las operaciones móviles de Ink lo Ink posible.

La opinión de los clientes

«Nuestro equipo llevó a cabo un proceso de búsqueda de socios potenciales. Mucha gente nos dijo que sería imposible: que nunca conseguiríamos nuestro certificado de operador aéreo (AOC) tan rápido, que nunca lograríamos poner en marcha nuestros sistemas. Pero nuestros socios, entre ellos Ink, se unieron y actuaron a una velocidad que parecía la de un rayo. Algunos miembros de nuestro equipo ya tenían experiencia con Ink la puesta en marcha de otras aerolíneas. Quedó claro que eran la mejor opción, no solo para el lanzamiento, sino también para nuestro crecimiento a largo plazo». — Adam Scott, fundador y director ejecutivo de BermudAir.

¿Y ahora qué?

BermudAir está aumentando la frecuencia de sus vuelos en rutas ya consolidadas y abriendo nuevos mercados en Estados Unidos y Canadá, con el objetivo declarado a largo plazo de iniciar operaciones transatlánticas. En diciembre de 2025, la aerolínea puso en marcha AnguillAir, un servicio estacional desde Anguila a Baltimore, Boston y Newark, utilizando el mismo modelo operativo.

Ahora que la flota cuenta con cuatro aviones y que el Ink ya está operativo en todas las estaciones, el objetivo es ampliar la red de rutas sin aumentar la complejidad operativa. El modelo centrado en los dispositivos móviles que hizo posible un lanzamiento rápido es el mismo que la aerolínea está ampliando.