La revista Bychance analiza en profundidad cómo Ink ha pasado de ser una startup que se financió con recursos propios en 2003 a convertirse en una plataforma que presta apoyo a aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo, y hacia dónde se dirige la empresa en el futuro.
La conversación abarcó más de lo que cabía en la revista.
Bychance: Desde su punto de vista, ¿de dónde vendrá la mayor disrupción en los ecosistemas de las aerolíneas y los aeropuertos de aquí a 2030: de los propios actores del sector, de las startups, de las plataformas del ecosistema o de los cambios normativos?
Shawn Richards, director ejecutivo y cofundador de Ink: La inteligencia artificial y la automatización de tareas transformarán todos los procesos repetitivos. Su ritmo de avance depende en gran medida de la disposición del sector de la aviación a adoptarla y de la inversión en diversas empresas emergentes y en expansión.
El artículo analiza el enfoque Ink en materia de biometría, identidad digital y automatización basada en la inteligencia artificial, así como su histórica colaboración con Riyadh Air para crear la primera plataforma de prestación de servicios del mundo destinada a una aerolínea nativa digital.
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