Un boletín reciente de IATA Strategic Partnerships destaca cómo las aerolíneas pueden replantearse la prestación de servicios al pasar de los PNR a los pedidos.
En el artículo, Shawn Richards, director ejecutivo y cofundador Ink , sostiene que la prestación de servicios debe formar parte de la estrategia ONE Order desde el principio, y no ser una fase que se deje para más adelante. Explica cómo las aerolíneas pueden gestionar la prestación de servicios en dos vías paralelas, PNR y pedidos, utilizando API, servicios modulares y modelos de datos compartidos para conectar las decisiones comerciales con lo que ocurre el día del viaje.
El artículo se basa en proyectos reales con Turkish Technology y Flyr, incluida una plataforma de entrega habilitada para pedidos que gestionó 1,4 millones de pedidos, y analiza cuatro pilares fundamentales de la entrega moderna: la inteligencia artificial, la identidad digital, la biometría y los pagos.
Lea el artículo completo en el sitio web de la IATA aquí.