Fundamentos del Modern Airline Retailing. Una serie de breves explicaciones sobre el MAR: la terminología, la estructura y qué cambia cuando las aerolíneas pasan de los PNR a los pedidos.
El código de reserva de seis caracteres sigue ahí. Probablemente por más tiempo del que a nadie le gustaría.
En teoría, la referencia de reserva de seis caracteres no es necesaria en el mundo de OOSD. El ID del pedido es la referencia principal para todo. Es obligatorio, es único y es lo que utiliza el sistema de gestión de pedidos para identificar una reserva. No necesitas la referencia de reserva.
En la práctica, para cualquier viaje que no sea un simple vuelo nacional en el que nadie facture equipaje, es casi seguro que seguirás necesitando una.
¿Por qué la antigua referencia sigue sin desaparecer?
El problema es la interoperabilidad. Gran parte de la infraestructura que rodea al transporte aéreo —sistemas de equipaje, APIS (Sistema de Información Anticipada de Pasajeros), asistencia en tierra— se diseñó en torno al código de seis caracteres. No hay ningún campo para un «ID de pedido» en un BSM (mensaje de origen de equipaje) ni en un mensaje de equipaje estándar. Los sistemas posteriores que reciben estos mensajes no saben qué es un «ID de pedido».
La IATA está trabajando activamente en la actualización de normas como APIS para que, con el tiempo, se puedan eliminar los identificadores antiguos. Sin embargo, ese trabajo lleva tiempo, y los sistemas receptores tardan aún más en adaptarse. Por ahora, en la mayoría de las implementaciones reales coexisten un ID de pedido y una referencia de reserva de seis caracteres. En este contexto, la referencia de reserva es, en esencia, un indicador que remite al ID de pedido, un mecanismo de interoperabilidad heredado más que un elemento principal.
¿De dónde procede el número de reserva?
Debe ser único en toda la red de distribución, lo que significa que cada proveedor debe tener su propio método para generarlo. En la mayoría de los casos, lo genera el sistema de gestión de pedidos (OrMS); la referencia de reserva se origina en el OrMS y se almacena junto con el ID del pedido.
Qué significa esto para el servicio de reparto
Desde el punto de vista de la gestión de envíos, trabajarás con ambos identificadores. El ID del pedido es la forma en que interactúas con el OrMS: cada mensaje, cada actualización de estado y cada cambio en el servicio se gestiona a través del ID del pedido. La referencia de la reserva es la forma en que te comunicas con los sistemas heredados posteriores que aún no se han actualizado para gestionar los pedidos.
El modelo mental que hay que tener en cuenta: el ID de pedido es el nuevo sistema; la referencia de reserva es el puente hacia el antiguo. Por ahora, ambos son importantes.
P: ¿Se va a eliminar pronto el número de reserva?
No hasta que la infraestructura posterior se haya adaptado. Las etiquetas de equipaje, los envíos al sistema APIS y los sistemas de asistencia en tierra siguen exigiendo un código de seis caracteres. Hasta que esos sistemas se actualicen, la referencia de la reserva seguirá siendo parte del proceso.